德国FAG轴承为什么在使用中会开裂

在装配时假设没有严格的运用配套的扭力扳手，或者在运用扭力扳手时用力不平均，招致力矩过大超越了FAG轴承材料的屈服极限，使连杆FAG轴承呈现屈服变形，使之在冲击载荷的效果下因过度的伸长而开裂。

在一些器械制造中，它们的连杆是分多种等级的，假设没有依据设备的类型选择适宜的连杆，在加上连杆盖搞乱、错装,会构成连杆大头分离面的协作不紧密，也是容易招致连杆盖松动带动连杆FAG轴承的开裂。

在实践的加工中FAG轴承开裂的缘由通常都是由于其他部位的缺点招致的，像柴油机中呈现飞车缺点或活塞在气缸内烧死的缺点都是会招致连杆FAG轴承拉断，所以在柴油机运转前就要对动机做一次全面查看，最好交换连杆FAG轴承。