FAG四点接触球轴承 QJ205-XL-MPA 库存
FAG 四点接触球轴承 QJ205-XL-MPA 库存
根据 DIN 628-4 标准的主要尺寸,可分离,剖分内圈
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FAG 四点接触球轴承 QJ205-XL-MPA 库存
根据 DIN 628-4 标准的主要尺寸,可分离,剖分内圈
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INA滚子型滚轮
INA滚子型滚轮分为支撑型滚轮与螺栓型滚轮。
轭型滚道支重轮
轭型轨道支重轮是安装在螺栓柱上的单列或双列单元。它们包含了带异型外表面的厚壁外圈、滚针滚子和保持架组件或全补足圆柱或滚针滚子。轭型轨道支重轮能支持;来自偏心和错位运行的高径向载荷和轴向载荷,并适用于凸轮传动、滑道、输送设备等。可提供带或不带内圈,以及开放式或封闭式版本。
螺柱型轨道支重轮
螺柱型轨道支重轮包括带异型外表面的厚壁外圈、带定位线的固定滚子螺柱、推力垫圈和保持架组件或单列或双列全补足圆柱和滚针滚子。它们能支持来自偏心和错位运行的高径向负载和轴向负载,并适用于凸轮传动、滑道、输送设备等。轴承可用在很多设计中,带或不带偏心。
INA 外球面球轴承 GRA010-NPP-B-AS2/V 现货
球面外圈,偏心锁圈定位,两侧 P 型密封,英制孔
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INA回转支撑轴承
INA的转盘轴承以其在滚动轴承技术领域中一流的产品而闻名于世。这些机械元件已多次证明了其高负载能力,广泛的应用范围和高成本效益。由于它们的设计,单个轴承可以可靠的支持径向、轴向和倾斜的弯矩载荷。因此,在许多情况下,它可以代替由单个轴承组合成的径向和轴向轴承的轴承布置。在许多情况下,它很大程度上在相邻结构设计和轴承安装中降低了必要的成本和工作量。
转盘轴承双面密封,采用高质量的润滑脂润滑,可以通过润滑喷嘴再次润滑并非常容易安装。轴承环提供无齿轮的,或是要达到简单驱动而提供的带有外部或内部齿轮的轴承。
FAG深沟球轴承 SMR63-2Z 轴承现货
根据 DIN 625-1 标准的主要尺寸,耐腐蚀保护, 两侧间隙密封
d | 3 mm |
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D | 6 mm |
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B | 2,5 mm |
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D1 | 4,9 mm |
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D2 | 5,4 mm |
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d1 | 3,7 mm |
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rmin | 0,1 mm |
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m | 0,28 g |
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Cr | 177 N |
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C0r | 58 N |
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Cur | 1,85 N |
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nG | 119000 1/min |
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nB | 73000 1/min |
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INA交叉滚子轴承特性
INA交叉滚子轴承是用于精密应用的轴承,按照DIN616标准,这些轴承的其尺寸符合ISO尺寸18系列,是由外圈、内圈、滚动元件及塑胶垫块组成。外圈是对开式的,并且由三个卡环支持。
由于滚动元件的X形配置,这些轴承可以支持来自两个方向上的轴向力,两个方向上的径向力,倾斜扭矩负荷以及单个轴承位的负荷的合并。允许将两个轴承位减少为单个轴承位的设计。交叉滚动轴承很有刚性,运行精确度很高,并且提供有正常间隙,小间隙或预加负荷。可以通过锁紧环将轴承外圈很容易地定位在相邻结构里。
FAG自调心球轴承 108-TVH 库存
根据 DIN 630 标准的主要尺寸
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舍弗勒大中华区获FAA认证
全球唯一同时具备航空轴承设计、生产和维修全面体系认证的企业
持续推进航空轴承产品与服务的本土化进程
美国联邦航空管理局(以下简称:FAA)向舍弗勒航空轴承(太仓)有限公司(以下简称:SAB)正式颁发维修站许可证书(编号8S5Y746C),高度认可舍弗勒大中华区的航空轴承维修资质及相关技术实力。目前,舍弗勒集团是全球唯一同时具备航空轴承的设计、生产和维修全面体系认证的企业。
技术实力,官方认证
项目筹建和审核历经了24个月。“FAA是航空制造技术和标准的国际权威认证机构,能获得FAA颁发的维修站许可证书,意味着舍弗勒大中华区能为CFM56-5B航空发动机、GPCT131-9辅助动力单元等提供专业的轴承维修保养服务,并可出具官方认可的检测报告。”舍弗勒大中华区工业事业部副总裁李照东先生表示,“这标志着舍弗勒在推进航空产品与服务的本土化上迈出了里程碑式的一步,对中国航空市场的发展充满着信心。”
后续,舍弗勒将进一步向中国和欧盟适航当局申请体系认证,拓展国内外航空发动机轴承维修业务,逐步涵盖CFM56、V2500、GTCP131-9等系列航空发动机和辅助动力单元。
全球标准,统一品质
作为舍弗勒在大中华区设立的首个航空轴承检修中心,SAB遵循舍弗勒全球标准化质量管理。车间所有设备引进德国最新工艺和设计标准;车间技术人员已接受了德国、美国相关民航法规、技术理论和实操等专业培训,具备多年航空发动机、航空部附件维修以及工程管理等经验,能提供航空轴承的预检、检测、终检等服务。从人力到物力,舍弗勒全方位确保为客户提供全球统一服务品质。
航空发动机一直被喻为现代工业“皇冠上的明珠”,是高度技术密集型产品,其中生产和维修航空发电机轴承的技术要求可谓十分严苛。早在多年前,舍弗勒实现了对飞机发动机主轴轴承和齿轮箱轴承的生产,前者用于链接发动机静子部分和转子部分,支撑发动机转子,承担发动机转子负载;后者用于链接发动机转子和飞机电机、液压泵、燃油泵等附件。
随着中国航天航空事业的迅猛发展和不断提升的市场需求,舍弗勒大中华区将充分运用集团已有技术实力和经验资源,持续推进航空航天产品与服务的本土化进程,实现与客户共谋发展,共赢未来。
FAG深沟球轴承 4202-B-TVH 现货
根据 DIN 625-3 标准的主要尺寸,双列
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FAG推力调心滚子轴承特性
FAG推力调心滚子轴承是单列自调心滚子轴承,由实体轴圈、座圈以及带保持架的非对称鼓形滚子组成。保持架将滚子及保持架组件和轴圈保持在一起。该轴承可以分离。轴承部件可以独立安装。
FAG推力调心滚子轴承可以在恶劣的运行环境下承受很高的轴向载荷并具有相对高的转速,比如应用在变速箱、砑光机、海洋船舶的发动机和转舵装置、起重装置、建筑机械以及轧机等。
拥有市场上最出色的表现
拥有X-Life品质的推力调心滚子轴承——亮点:
小型化的完美解决方案
相较于传统产品,推力调心滚子轴承具有更高的额定动载荷,额定寿命和工作寿命显著提高,从而使新设计成为可能。
这些意味着客户应用轴承的性价比得到了显著提升。
高端市场中最广泛的产品系列
在高端市场中FAG为您提供最广泛和最优质的推力调心滚子轴承产品系列。
FAG推力调心滚子轴承为您带来:
022-88356111
022-88356222
631673779
631673779@qq.com