FAG轴承 SL014868 圆柱滚子轴承

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FAG轴承 SL014868 圆柱滚子轴承

INA圆柱滚子轴承 SL0148型

INA圆柱滚子轴承有整体内外圈及挡边导向的圆柱滚。因此款INA轴承拥有最大数目的滚动元件，这些INA轴承有极高向心承载能力、很高的刚性、并且适用于特别紧凑的设计。由于运动学条件，INA圆柱滚子轴承无法达到使用带保持架的圆柱滚子轴承可能实现的高速度。

此款INA轴承可以用作非定位轴承、半定位轴承以及定位轴承。它们可以是单列和双列设计。

INA圆柱滚子轴承 SL014868 为INA双列圆柱滚子轴承。

INA圆柱滚子轴承 SL014868 图1
INA圆柱滚子轴承 SL014868 图2
d 340  mm   
D 420  mm   
B 80  mm   
C 40  mm   
D1 390,1  mm   
Da max 390,5  mm   
d1 368,1  mm   
dc min 368  mm   
ra max 2,1  mm   
rmin 2,1  mm   
  NNC4868V  根据 DIN 5412 标准的型号
m 25,5  kg  质量
Cr 870000  N  基本额定动载荷，径向
C0r 2330000  N  基本额定静载荷，径向
Cur 249000  N  疲劳极限载荷，径向
nG 810  1/min  极限转速
nϑr 465  1/min  参考转速

FAG轴承保持架引导表面磨损的损坏

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FAG轴承保持架引导表面磨损的损坏

FAG轴承保持架引导表面磨损的现象：

当FAG轴承保持架－特别是黄铜保持架－被FAG轴承套圈挡边引导时有磨损。FAG轴承表面经常很粗糙并有胶着（保持架材料粘在挡边上）。因为FAG轴承保持架一般不是和整个挡边接触，当有很多磨损时在挡边上呈现出台阶状。相似的磨损特性也能在相关保持架的边缘发现。这种现象对外圈挡边引导的高速FAG轴承来说更加严重。

FAG轴承保持架引导表面磨损的原因：

  • FAG轴承接触区域润滑剂供应不充分，经常是润滑剂的分布不合理
  • FAG轴承使用了污染的润滑剂
  • FAG轴承速度太高
  • FAG轴承安装时过度倾斜
  • FAG轴承工作温度过高时，使用外圈引导的黄铜保持架（钢/铜热膨胀不同）

FAG轴承保持架引导表面磨损的补救措施：

  • 改善FAG轴承润滑（大流量，更好的清洁度）
  • 使用适合此工况的FAG轴承
  • 带涂层的保持架

FAG轴承 4314-B-TVH 深沟球轴承

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FAG轴承 4314-B-TVH 深沟球轴承

德国FAG深沟球轴承 43型

FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。

此款FAG轴承为FAG双列深沟球轴承。

图1-FAG双列深沟球轴承 4314-B-TVH
图2-FAG双列深沟球轴承 4314-B-TVH
d 70  mm   
D 150  mm   
B 51  mm   
D1 127,1  mm   
Da max 138  mm   
d1 97,3  mm   
da min 82  mm   
ra max 2,1  mm   
rmin 2,1  mm   
m 3,99  kg  质量
Cr 156000  N  基本额定动载荷，径向
C0r 131000  N  基本额定静载荷，径向
Cur 7900  N  疲劳极限载荷，径向
nG 3550  1/min  极限转速
nϑr 4200  1/min  参考速度
f0 13,7  计算系数

瑞典FAG轴承挡边断裂的损坏

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瑞典FAG轴承挡边断裂的损坏

 

FAG轴承挡边断裂的现象：

FAG轴承支撑挡边全部或部分断裂或碎裂。

 

FAG轴承挡边断裂的原因：

  • FAG轴承轴向载荷超出极限
  • FAG轴承挡边支撑不足
  • FAG轴承轴向冲击载荷
  • FAG轴承保持架和滚动体断裂引起的次级破坏
  • FAG轴承安装破坏

 

FAG轴承挡边断裂的补救措施：

  • 确保FAG轴承好的挡边支撑设计
  • FAG轴承载荷保持在设计的极限内
  • 遵循FAG轴承的安装指导

德国FAG轴承 4313-B-TVH 深沟球轴承

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德国FAG轴承 4313-B-TVH 深沟球轴承

德国FAG深沟球轴承 43型

FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。

此款FAG轴承为FAG双列深沟球轴承。

图1-FAG双列深沟球轴承 4313-B-TVH
图2-FAG双列深沟球轴承 4313-B-TVH
d 65  mm   
D 140  mm   
B 48  mm   
D1 116,2  mm   
Da max 128  mm   
d1 89,2  mm   
da min 77  mm   
ra max 2,1  mm   
rmin 2,1  mm   
m 3,49  kg  质量
Cr 137000  N  基本额定动载荷，径向
C0r 114000  N  基本额定静载荷，径向
Cur 7000  N  疲劳极限载荷，径向
nG 3850  1/min  极限转速
nϑr 4500  1/min  参考速度
f0 13,8  计算系数

FAG轴承挡边接触区磨损的损坏

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FAG轴承挡边接触区磨损的损坏

FAG轴承挡边接触区磨损的现象：

在FAG滚动轴承中，润滑不良首先可以通过滚子端面/挡边的滑动来判断。在严重的情况下，会导致FAG轴承产生胶着现象。然而，在所有的情况下，FAG轴承接触区域都会有磨损特性。这在FAG轴承滚子端面或挡边的横截面图表上能清楚看到。FAG轴承滚子端面经常有凸起。如果是FAG圆锥滚子轴承，会导致预载降低或轴向游隙增加。比如在FAG轴承承受方向改变的载荷时将增大运行噪音。由于几何关系，对FAG圆锥滚子轴承挡边接触区的磨损量会转换成约B/d的轴向游隙。挡边磨损也能反映出滚道或滚子外径的磨损。

FAG轴承挡边接触区磨损的原因：

  • FAG轴承使用了不适当的润滑（类型，数量）
  • FAG轴承使用了污染的润滑剂

FAG轴承挡边接触区磨损的补救措施：

  • 尽可能保证FAG轴承清洁
  • 为FAG轴承选择合适的润滑剂（粘度，EP添加剂）并确保供应充足

德国FAG轴承 7034-XL-MP 角接触球轴承

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德国FAG轴承 7034-XL-MP 角接触球轴承

FAG单列角接触球轴承

FAG单列角接触球轴承是带实体内圈和外圈，以及球和尼龙、钢板或黄铜保持架组件组成的自保持单元。FAG角接触球轴承的内圈和外圈滚道在轴承的轴向相互偏移。FAG角接触球轴承有开式和密封轴承。FAG单列角接触球轴承的自调心能力很小。

图1-FAG单列角接触球轴承 7034-XL-MP
图2-FAG单列角接触球轴承 7034-XL-MP
图3-FAG单列角接触球轴承 7034-XL-MP
d 170  mm   
D 260  mm   
B 42  mm   
a 83  mm   
D1 227,7  mm   
Da max 249,8  mm   
Db max 254  mm   
d1 204,28  mm   
da min 180,2  mm   
r1 min 1,1  mm   
ra max 2,1  mm   
ra1 max 1  mm   
rmin 2,1  mm   
α 30  °  接触角
m 7,8  kg  质量
Cr 211000  N  基本额定动载荷，径向
C0r 248000  N  基本额定静载荷，径向
Cur 11700  N  疲劳极限载荷，径向
nG 3750  1/min  极限转速
nϑr 2750  1/min  参考速度

FAG轴承挡边接触处的粘着损坏

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FAG轴承挡边接触处的粘着损坏

FAG轴承挡边接触处粘着的现象：

在FAG轴承挡边和滚子端面接触区域有部分或大面积的熔接和深的划伤，在这个区域也有润滑剂焦化。经常与载荷过高有关。

FAG轴承挡边接触处粘着的原因：

  • FAG轴承高载荷和高速下的不充足的润滑（润滑剂量太少或工作粘度太低）
  • FAG轴承高载和低速下的不充足润滑，在滚子端面和挡边间无弹性流体动压润滑油膜
  • FAG圆锥滚子轴承的预载太高
  • 由于FAG轴承热膨胀造成的过预载
  • 比如由于FAG轴承滚道磨损、套圈倾斜或不充分的调整产生的滚子倾斜
  • FAG圆柱滚子轴承的轴向载荷太高
  • FAG轴承因为配合表面的倾斜使内圈轴向载荷太高。

FAG轴承挡边接触处粘着的补救措施：

  • 改善FAG轴承的润滑（增加粘度，EP添加剂，增加润滑剂量）
  • 确保FAG轴承的正确调整

FAG轴承 4312-B-TVH 深沟球轴承

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FAG轴承 4312-B-TVH 深沟球轴承

德国FAG深沟球轴承 43型

FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。

此款FAG轴承为FAG双列深沟球轴承。

图1-FAG双列深沟球轴承 4312-B-TVH
图2-FAG双列深沟球轴承 4312-B-TVH
d 60  mm   
D 130  mm   
B 46  mm   
D1 113,8  mm   
Da max 118  mm   
d1 87,7  mm   
da min 72  mm   
ra max 2,1  mm   
rmin 2,1  mm   
m 2,58  kg  质量
Cr 128000  N  基本额定动载荷，径向
C0r 106000  N  基本额定静载荷，径向
Cur 6400  N  疲劳极限载荷，径向
nG 3950  1/min  极限转速
nϑr 4350  1/min  参考速度
f0 13,8  计算系数

由外界颗粒造成的FAG轴承擦伤

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由外界颗粒造成的FAG轴承擦伤

由外界颗粒造成FAG轴承擦伤的现象：

在FAG轴承挡边表面和滚子端面的（特别在FAG圆锥滚子轴承里）圆弧形的擦伤。在FAG轴承挡边区域的擦伤深度与外界微粒嵌入的滚动体大端面轮廓半径有关。

由外界颗粒造成FAG轴承擦伤的原因：

  • FAG轴承润滑剂里的外界硬质颗粒进入了滚子端面和挡边的接触区域。

由外界颗粒造成FAG轴承擦伤的补救措施：

  • 改善FAG轴承润滑剂清洁度。