FAG轴承 6013-M 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
| d | 65 mm | |
| D | 100 mm | |
| B | 18 mm |
| D1 | 88,8 mm | |
| Da max | 94 mm | |
| d1 | 76,2 mm | |
| da min | 71 mm | |
| ra max | 1 mm | |
| rmin | 1,1 mm |
| m | 0,515 kg | 质量 |
| Cr | 32500 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 25000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 1300 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 12400 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 7100 1/min | 参考速度 |
| f0 | 15,7 | 计算系数 |
德国FAG轴承 UC210-32 外球面球轴承
德国FAG最新推出的黑系列外球面球轴承座代表简便的安装，超低的运转噪音，较高的可靠性。FAG外球面球轴承座喷漆的铸铁轴承座尺寸严格按照日本工业标准JIS 1559 B制造。与之配合的FAG外球面球轴承源于62系列球轴承。FAG外球面球轴承座的内外圈均采用了DUROTECT® B涂层，大大提高了FAG外球面球轴承座的抗腐蚀能力。这些特性，使FAG外球面球轴承座尤其适用于中高载荷的应用，例如在农业机械，驱动技术，输送技术，泵，以及钢铁工业等行业方面。
| d | 50,8 mm | |
| d | 2 inch | |
| DSP | 90 mm | |
| B | 51,6 mm |
| A | 10 mm | |
| C | 24 mm | |
| C2 | 24,6 mm | |
| Ca | 6,5 mm | |
| d1 | 62,84 mm | |
| S | 19 mm | |
| W | 3/16 inch |
| m | 0,77 kg | 重量 |
| Cr | 37500 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 23200 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 1210 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| f0 | 14,3 | 计算系数 |
如何固定FAG轴承的内圈
FAG轴承的轴肩固定
FAG轴承内圈依靠轴肩和过盈实现轴向固定。适用于两端固定的支承结构。结构简单、外廓尺寸小FAG轴承的弹性挡圈固定FAG轴承内圈由轴肩和锁紧螺母实现轴向固定。可承受不大的双向轴向载荷。
轴向结构尺寸小FAG轴承的锁紧螺母固定
FAG轴承内圈由轴肩和锁紧螺母实现轴向固定。并有止动垫圈防松，安全可靠，适于高速、重载场合。
FAG轴承的的端面止推垫圈固定
FAG轴承内圈由轴肩和轴端挡圈实现轴向固定。轴端挡圈用螺钉固定在轴端。固定螺钉应有防松装置。
适用于轴端不宜切制螺纹或空间受到限制的场合。FAG轴承的紧定套固定依靠紧定套内孔的径向尺寸被压缩而夹紧在轴上，来实现FAG轴承内圈的轴向固定的的退卸套固定退卸套的夹紧方式与紧定套相同。但退卸套由于有特制螺母，FAG轴承装卸方便，适用于径向载荷较大，轴向载荷较小的双列球面轴承在光轴上的固定。