INA轴承 3004-2RS-J56A 双列角接触球轴承

INA轴承 3004-2RS-J56A 双列角接触球轴承

INA双列角接触球轴承

双列INA角接触球轴承特别适用于以下场合:

  • 对于对单列INA角接触球轴承来说,不能承受高载荷
  • 高径向和轴向载荷可同时作用
  • INA轴承的倾斜力矩也得到支持
  • 需要一个相对刚性的INA轴承布置
  • INA轴承布置除了满足上述要求外,还应安静运行

此型号INA角接触球轴承带有密封圈及塑料保持架。

INA角接触球轴承 300型 尺寸图1
INA角接触球轴承 300型 尺寸图2
INA双列角接触球轴承 3004-2RS-J56A 主要尺寸和性能数据
d 20 mm 内径
D 42 mm 外径
B 16 mm 宽度
Cr 14,300 N 基本额定动载荷, 径向
C0r 9,400 N 基本额定静载荷,径向
Cur 490 N 疲劳极限载荷, 径向
nG 10,500 1/min 极限转速
≈m 0.092 kg 重量
INA双列角接触球轴承 3004-2RS-J56A 安装尺寸
da min 23.2 mm 轴挡肩最小直径
Da max 38.8 mm 轴承座挡肩最大直径
ra max 0.6 mm 最大凹穴半径
INA双列角接触球轴承 3004-2RS-J56A 尺寸
rmin 0.6 mm 最小倒角尺寸
D2 36.4 mm 凹穴到外圈内径
d2 25.3 mm 止推垫圈直径
a 21.1 mm 压力锥顶距
α 25 ° 接触角
INA双列角接触球轴承 3004-2RS-J56A 温度范围
Tmin -20 °C 最低工作温度
Tmax 100 °C 最高工作温度

INA四点接触球轴承的特点

INA四点接触球轴承的特点

INA四点接触球轴承有带外齿、内齿或不带齿结构的类型,有轻载系列 20 和标准系列 20 以及 25。

没有预载的INA回转支承轴承在要求苛刻的工况下是非常适用的;它们对相邻结构的平面度和垂直度要求不高。它们适用于精度和刚性要求较低的INA轴承布置场合,例如,简单的金属加工机械、风力发电设备和建筑机械。

FAG深沟球轴承 16002-A-2Z-C3 轴承尺寸

FAG深沟球轴承 16002-A-2Z-C3 轴承尺寸

FAG深沟球轴承

FAG深沟球轴承有单列和双列设计。

单列FAG深沟球轴承特别适用于以下场合:

  • 需要高和非常高的速度
  • FAG轴承装置必须在极低的摩擦下运行
  • 要求极低的运行噪音,不降低FAG轴承的转速、承载能力和运行寿命(C代)
  • 对FAG轴承的密封有很高的要求,而不增加热量的产生或限制速度(C代)
  • FAG轴承位置的设计要特别经济

此类型FAG深沟球轴承带有冲压钢板保持架。

图1-FAG深沟球轴承 16002-A-2Z-C3 尺寸图
图2-FAG深沟球轴承 16002-A-2Z-C3 尺寸图
FAG深沟球轴承 16002-A-2Z-C3 主要尺寸和性能数据
d 15 mm 内径
D 32 mm 外径
B 8 mm 宽度
Cr 5,590 N 基本额定动载荷, 径向
C0r 2,840 N 基本额定静载荷,径向
Cur 191 N 疲劳极限载荷, 径向
nG 28,500 1/min 极限转速
nϑr 20,000 1/min 参考转速
≈m 27 g 重量
FAG深沟球轴承 16002-A-2Z-C3 安装尺寸
da min 17 mm 轴挡肩最小直径
Da max 30 mm 轴承座挡肩最大直径
ra max 0.3 mm 最大凹穴半径
FAG深沟球轴承 16002-A-2Z-C3 尺寸
rmin 0.3 mm 最小倒角尺寸
D2 28.8 mm 凹穴到外圈内径
d1 20.5 mm Shoulder diameter inner ring
FAG深沟球轴承 16002-A-2Z-C3 温度范围
Tmin -20 °C 最低工作温度
Tmax 120 °C 最高工作温度
FAG深沟球轴承 16002-A-2Z-C3 计算因素
f0 13.9 计算系数

INA回转支承轴承的特性

INA回转支承轴承的特性

INA回转支承轴承在滚动轴承技术领域作为一流产品闻名于世。这些机器部件已经得到多次证明;具有高承载能力,应用广泛并且降低客户成本。由于其设计可以确保单个INA轴承可靠地承受径向载荷、轴向载荷和倾覆力矩,因此,在许多情况下,它可以代替由单个向心轴承和单个推力轴承组合的轴承布置。这样就在某些情况下降低了相邻结构设计及安装的成本和工作需求。

INA回转支承轴承双侧密封,采用高质量的润滑脂润滑,可以通过润滑油嘴再润滑并且容易非常安装。INA轴承套圈可以不带齿,用于简单驱动的解决方案,也可以是带内齿和外齿的结构设计。

INA回转支承轴承有四点接触球轴承和交叉滚子轴承的设计类型。

FAG轴承 16002-A-2Z 深沟球轴承

FAG轴承 16002-A-2Z 深沟球轴承

FAG深沟球轴承

FAG深沟球轴承有单列和双列设计。

单列FAG深沟球轴承特别适用于以下场合:

  • 需要高和非常高的速度
  • FAG轴承装置必须在极低的摩擦下运行
  • 要求极低的运行噪音,不降低FAG轴承的转速、承载能力和运行寿命(C代)
  • 对FAG轴承的密封有很高的要求,而不增加热量的产生或限制速度(C代)
  • FAG轴承位置的设计要特别经济

此类型FAG深沟球轴承带有冲压钢板保持架。

图1-FAG深沟球轴承 16002-A-2Z 尺寸图
图2-FAG深沟球轴承 16002-A-2Z 尺寸图
FAG深沟球轴承16002-A-2Z 主要尺寸和性能数据
d 15 mm 内径
D 32 mm 外径
B 8 mm 宽度
Cr 5,590 N 基本额定动载荷, 径向
C0r 2,840 N 基本额定静载荷,径向
Cur 191 N 疲劳极限载荷, 径向
nG 28,500 1/min 极限转速
nϑr 20,000 1/min 参考转速
≈m 27.53 g 重量
FAG深沟球轴承16002-A-2Z 安装尺寸
da min 17 mm 轴挡肩最小直径
Da max 30 mm 轴承座挡肩最大直径
ra max 0.3 mm 最大凹穴半径
FAG深沟球轴承16002-A-2Z 尺寸
rmin 0.3 mm 最小倒角尺寸
D2 28.8 mm 凹穴到外圈内径
d1 20.5 mm Shoulder diameter inner ring
FAG深沟球轴承16002-A-2Z 温度范围
Tmin -20 °C 最低工作温度
Tmax 120 °C 最高工作温度
FAG深沟球轴承16002-A-2Z 计算因素
f0 13.9 计算系数

INA轴承滚针的特性

INA轴承滚针的特性

滚针是INA滚针轴承的基本部件。它们采用符合 DIN 17 230 标准的通淬滚动轴承钢 100Cr6 制成,硬度至少为 670 HV 且具有符合DIN 5 402-3/ISO 3 096-B 的平端面。

滚针的两端轮廓经过修形。由于这种修形,使得滚针的外圆面到端面之间有一个曲线过渡。这减小了滚动体端部的边缘应力。

滚针的直径范围从 1 mm 到 6 mm,长度从 2 mm 到 43.8 mm,采用 G2 等级。

INA轴承滚针的应用

  • 满装INA滚针轴承布置中
  • 在汽车工业、电气行业、玩具和游戏产品、 DIY 和家电行业中,以及机床中。

FAG轴承 511/1250-MP 推力球轴承

FAG轴承 511/1250-MP 推力球轴承

FAG推力球轴承
  • FAG推力球轴承具有高轴向承载能力的标准化、现成的FAG轴承
  • FAG轴承用于主要轴向载荷的支撑
  • 适用于FAG轴承位置受到来自一侧或两侧的高轴向载荷,但对轴向载荷承载能力的要求不是很高,必须使用承载能力更高的轴向圆柱滚子轴承
  • 配合位垫圈使用
FAG推力球轴承 511型 图1
FAG推力球轴承 511型 图2
FAG推力球轴承 511/1250-MP 主要尺寸和性能数据
d 1,250 mm 内径
D 1,460 mm 外径
T 175 mm 高度
Ca 1,730,000 N 基本额定动载荷, 轴向
C0a 18,200,000 N 基本额定静载荷,轴向
Cua 227,000 N 疲劳极限载荷, 轴向
nG 325 1/min 极限转速
nϑr 192 1/min 参考转速
≈m 525.8 kg 重量
FAG推力球轴承 511/1250-MP 安装尺寸
da min 1,378 mm 轴挡肩最小直径
Da max 1,332 mm 轴承座挡肩最大直径
ra max 5 mm 最大凹穴半径
FAG推力球轴承 511/1250-MP 尺寸
rmin 6 mm 最小倒角尺寸
D1 1,255 mm 座圈内径
d1 1,455 mm 轴圈档边直径
FAG推力球轴承 511/1250-MP 温度范围
Tmin -30 °C 最低工作温度
Tmax 200 °C 最高工作温度
FAG推力球轴承 511/1250-MP 计算因素
A 1,700 最小载荷系数

德国FAG轴承圆柱滚子的特性

德国FAG轴承圆柱滚子的特性

圆柱滚子是FAG圆柱滚子轴承的基本零件。

采用符合 ISO 683-17 标准的通淬滚动轴承钢制造,其硬度至少达到 670 HV。尺寸和公差符合 DIN 5 402-1。根据应用,滚子可以是标准轮廓也可以是对数曲线轮廓。

滚子的轮廓加上滚道的轮廓修形,可以防止FAG轴承边缘应力的产生。

FAG轴承圆柱滚子的应用

FAG轴承圆柱滚子应用于:

  • FAG轴承布置需要承受很高的载荷
  • 汽车工业、机床和变速箱
  • 直线导轨系统。