月归档： 2023.05

德国FAG轴承的加热方式

电热板加热

最简单的方法是使用电加热的加热板来加​​热FAG轴承，这也是最常用的方法。无论FAG轴承的类型或材料如何，由于加热板易于携带，该方法可以快速有效地加热FAG轴承，并且热量分布更加均匀。

电炉加热

如果需要加热的FAG轴承很多，可以使用电炉加热方法对FAG轴承进行均匀加热，从而可以控制加热温度和时间。

电灯泡加热

许多超市使用电灯泡加热方法，使用大功率电灯加热食物。同样，FAG轴承也可以通过这种方式加热。电灯泡的加热效果更好，可以及时调整。此外，电灯泡加热方法更节能，适用于大多数材料的FAG轴承。

油箱加热

油箱加热是一种更传统的加热方法。油箱中的油温升高并保持在一定温度，并增加了金属格栅以方便零件和FAG轴承的拾取和放置，还可以有效防止油箱底部的杂质。

FAG回转支承轴承为什么会腐蚀

FAG轴承腐蚀的主要原因如下:

1. 一些企业在生产FAG回转支承轴承的过程中，不严格遵守FAG轴承零件和轴承成品在加工过程中组装后的清洗和防锈规定以及油封防锈包装要求。如果密封垫在转换过程中转换时间过长，外环的外环将与腐蚀性液体或气体接触。
2. 一些企业生产中使用的防锈润滑油、清洁煤油等产品质量达不到技术法规的要求。
3. 随着轴承钢价格的一再下跌，轴承钢的材料逐渐减少。钢中硫含量的增加会降低材料本身的耐腐蚀性和金相组织的偏差。厂家使用的轴承钢来源比较复杂，钢材质量参差不齐。
4. 有的企业环境条件差，空气中有害物质含量高，有效防锈处理周转空间太小。除了天气热，还会有生产工人违反防锈规定。
5. 一些公司的防锈纸、尼龙纸袋和塑料管等轴承包装材料不符合FAG轴承油封防锈包装的要求，这也是造成腐蚀的因素之一。
6. 一些FAG回转支承环和转盘轴承环的旋转和研磨余量太小，无法完全去除外圈的氧化皮和脱碳层。FAG重视轴承的维护，定期清洗，降低FAG轴承在使用中的压力。

德国FAG轴承要怎么正确安装

• 在将FAG轴承装置到轴上之前，必需首先拔下轴承套的固定销，同时平滑地清洁轴颈的外表并清洁，并在轴颈上涂上油以避免生锈和光滑，以使轴颈坚持光滑。
• 在FAG轴承座和FAG轴承的配合外表上涂抹光滑油，然后将FAG轴承放入轴承座中。然后将组装好的FAG轴承和轴承座放在轴上。推送到所需的装置位置。
• 请勿先拧紧用于固定FAG轴承座的螺栓，并确保FAG轴承箱能够在轴承座中旋转。也将FAG轴承和轴承座装置在同一轴的另一端，旋转轴几次，然后让FAG轴承自动校正其位置。然后拧紧轴承座螺栓。
• 装置偏心套。将偏心套放在轴承内套的偏心台阶上，并用手沿轴的旋转方向将其拧紧，然后将小铁杆插入偏心套上的沉孔中或抵住沉孔，然后将其撞到小铁杆沿轴的旋转方向旋转。
  用铁棒固定偏心套筒，然后拧紧偏心套筒上的内六角螺钉。假如将FAG轴承倒置装置，不只FAG轴承无法正常工作，而且配合面也会严重磨损。由于轴环和座环之间的差别不是很明显，因而在组装过程中应格外当心，以避免反向装置。正确装置后，座环应自动顺应滚动体的滚动，以确保滚动体位于上，下环滚道中。此外，还应有一个FAG轴承的座圈与FAG轴承座的孔之间的间隙为0.2-0.5mm，以补偿因零件加工和装置不当而惹起的误差。在操作过程中，假如轴承套圈的中心发作挪动，则该间隙可确保其自动调理，防止触摸和摩擦，并使其正常工作。

FAG轴承要如何清洁

1.将FAG轴承放入汽油中静止清洁，然后擦去残留在FAG轴承上的油泥和灰尘。生锈的FAG轴承都应用砂纸悄悄打磨，直到用手触摸时没有粗糙为止。

2.用干布擦拭洁净的FAG轴承，然后在防锈油中浸泡。在此过程中，FAG轴承应与防锈油完整接触并坚持旋转，以使由防锈油构成的油膜掩盖FAG轴承外表，以到达防锈的目的。

3.接下来，为FAG轴承涂抹润滑油。应平均涂抹在FAG轴承外表上，包括内圈和外圈，车轮和坚持架。涂抹时应旋转FAG轴承，以使黄油真正进入轴承并充沛发挥光滑作用。

4.最后是包装。将FAG轴承紧紧包装好，标准轴承的规格和型号，然后放入FAG轴承的正确清洁办法在运用FAG轴承的过程中，定期清洁十分重要。