年归档： 2023

德国FAG外球面轴承的装卸方法

FAG外球面轴承的拆卸

• 先用内六角扳手松开轴承偏疼套上的锁紧螺钉FAG轴承，然后用小铁棒刺进顶盖偏疼套上的沉孔，逆着轴的旋转方向打松偏疼套。
• 旋松固定轴承座的螺栓。将FAG轴承连同轴承座一同从轴上卸下。注意在拆轴一端的轴承座之前。应将轴另一端的轴承座螺栓松开，以免两端FAG轴承相互别劲而损坏。

FAG外球面轴承的装置

• 往轴上装置FAG轴承前，必须先拔下轴承外套的固定销，一起将轴颈表面打磨光滑洁净，并在轴颈处涂油防锈兼光滑(允许轴承在轴上有稍微滚动)。
• 在FAG轴承座与轴承配合面涂光滑油，把FAG轴承装入轴承座内。然后将装置好的轴承与轴承座一同套在轴上，推至所需位置处进行装置。
• 固定轴承座的螺栓先不要拧紧，要让FAG轴承外套在轴承座内能滚动。相同装好同一根轴上的另一端轴承和座，将轴滚动几圈，让轴承自身主动找正位置后。再将轴承座螺栓紧固好。
• 装偏疼套。先将偏疼套套在FAG轴承内套的偏疼台阶上，并用手顺轴的旋转方向拧紧，然后再将小铁棍刺进或顶住偏疼套上的沉孔，用手锤顺轴的旋转方向敲击小铁棍，使偏疼套装置牢固，最终锁紧偏疼套上的内六角螺。

船只柴油机按FAG轴承故障严峻程度和形成的损害分类

• 致命故障：凡形成重要FAG轴承零件报废，导致人身伤亡或许严峻经济损失的故障称为致命故障。也称为危险性故障。如FAG轴承暴死断裂、机体破裂等。
• 严峻故障：凡船只柴油机轴承首要功能指标超越运用限值，首要FAG轴承零件损坏或崩溃才干扫除的故障称为严峻故障。如船只柴油机FAG轴承温度过高、保持架断裂等。
• 一般故障：凡船只柴油机FAG轴承需停机检修，需求替换FAG轴承时，用随机东西能够扫除的FAG轴承故障一般称为轻度故障。如轴承：(脱硝、烧蓝、缺油脂)，轴承损坏等。
• 轻度故障：凡一般不导致船只柴油机轴承停机，不需替换轴承，用随机东西在短时间内即可扫除的故障称为轻度故障。如船只柴油机轴承密封部位渗漏，导致FAG轴承油脏污等。

船只柴油机用FAG轴承的故障分类

• 实质故障：在规则运用条件下，因为船只柴油机FAG轴承及其轴承零部件本省固有的要素或缺点而引起的故障成为实质故障。
• FAG轴承误用故障：不按规则条件环境运用或因为外界要素而引起的FAG轴承故障称为误用故障。如因FAG轴承润滑油油面不足引起烧蓝抱死等。
• FAG轴承相关故障：某一故障所引起的派生故障。也称为相关故障。

船只柴油机FAG轴承使用故障的说明

船只柴油机是一种杂乱的热力机械。工况杂乱，工作条件恶劣。因此，FAG轴承运用中发作故障在所难免。船只柴油机FAG轴承丧失功能包括两个方面：

• 提早失效：引起船只柴油机FAG轴承当即丧失功用的破坏性故障。如船只柴油机轴承、联轴器等。
• FAG轴承功能下降：使船只柴油机轴承功能下降的故障。如船只柴油机轴承烧蓝、保持架破损等。