德国FAG轴承 6008 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
| d | 40 mm | |
| D | 68 mm | |
| B | 15 mm |
| D2 | 61,6 mm | |
| Da max | 63,4 mm | |
| d1 | 49,3 mm | |
| da min | 44,6 mm | |
| ra max | 1 mm | |
| rmin | 1 mm |
| m | 0,194 kg | 质量 |
| Cr | 17800 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 11500 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 600 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 14600 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 10700 1/min | 参考速度 |
| f0 | 15,2 | 计算系数 |
FAG轴承 6007 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
| d | 35 mm | |
| D | 62 mm | |
| B | 14 mm |
| D2 | 55,4 mm | |
| Da max | 57,4 mm | |
| d1 | 43,2 mm | |
| da min | 39,6 mm | |
| ra max | 1 mm | |
| rmin | 1 mm |
| m | 0,157 kg | 质量 |
| Cr | 17000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 10300 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 560 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 16100 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 11600 1/min | 参考速度 |
| f0 | 14,9 | 计算系数 |
德国FAG轴承 30202-XL 圆锥滚子轴承
FAG圆锥滚子轴承可以承受较高的径向和轴向载荷。FAG圆锥滚子轴承的速度范围很广。由于FAG圆锥滚子轴承之间的有效距离较大，因此FAG圆锥滚子轴承在支撑力方面很有效，并确保精确和刚性的轴导向系统。FAG圆锥滚子轴承可以调整和拆卸，安装方便。
FAG圆锥滚子轴承，可分离，调节或成对。
| d | 15 mm | |
| D | 35 mm | |
| T | 11,75 mm |
| a | 9 mm | ≈ |
| B | 11 mm | |
| C | 10 mm | |
| Ca min | 2 mm | |
| Cb min | 1,5 mm | |
| Da max | 29 mm | |
| Da min | 29 mm | |
| Db min | 32 mm | |
| d1 | 25,8 mm | ≈ |
| da max | 20 mm | |
| db min | 19 mm | |
| r1, 2 min | 0,6 mm | |
| r3, 4 min | 0,6 mm | |
| ra max | 0,6 mm | |
| rb max | 0,6 mm |
| m | 0,055 kg | ≈ 重量 |
| Cr | 17700 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 14400 N | 基本额定静载荷，径向 |
| e | 0,35 | |
| Y | 1,73 | |
| Y0 | 0,95 | |
| Cur | 1770 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 26000 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 13400 1/min | 参考速度 |
德国FAG轴承 6006 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
| d | 30 mm | |
| D | 55 mm | |
| B | 13 mm |
| D2 | 49,2 mm | |
| Da max | 50,4 mm | |
| d1 | 38,3 mm | |
| da min | 34,6 mm | |
| ra max | 1 mm | |
| rmin | 1 mm |
| m | 0,122 kg | 质量 |
| Cr | 13500 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 8000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 405 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 18500 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 13100 1/min | 参考速度 |
| f0 | 14,8 | 计算系数 |
德国FAG轴承 6005 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
| d | 25 mm | |
| D | 47 mm | |
| B | 12 mm |
| D2 | 42,5 mm | |
| Da max | 43,8 mm | |
| d1 | 32 mm | |
| da min | 28,2 mm | |
| ra max | 0,6 mm | |
| rmin | 0,6 mm |
| m | 0,081 kg | 质量 |
| Cr | 10700 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 5900 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 315 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 21900 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 15200 1/min | 参考速度 |
| f0 | 14,6 | 计算系数 |
德国FAG轴承 30202-A 圆锥滚子轴承
FAG圆锥滚子轴承可以承受较高的径向和轴向载荷。FAG圆锥滚子轴承的速度范围很广。由于FAG圆锥滚子轴承之间的有效距离较大，因此FAG圆锥滚子轴承在支撑力方面很有效，并确保精确和刚性的轴导向系统。FAG圆锥滚子轴承可以调整和拆卸，安装方便。
FAG圆锥滚子轴承，可分离，调节或成对。
| d | 15 mm | |
| D | 35 mm | |
| T | 11,75 mm |
| a | 9 mm | ≈ |
| B | 11 mm | |
| C | 10 mm | |
| Ca min | 2 mm | |
| Cb min | 1,5 mm | |
| Da max | 29 mm | |
| Da min | 29 mm | |
| Db min | 32 mm | |
| d1 | 26,4 mm | ≈ |
| da max | 20 mm | |
| db min | 19 mm | |
| r1, 2 min | 0,6 mm | |
| r3, 4 min | 0,6 mm | |
| ra max | 0,6 mm | |
| rb max | 0,6 mm |
| m | 0,054 kg | ≈ 重量 |
| Cr | 14700 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 14100 N | 基本额定静载荷，径向 |
| e | 0,35 | |
| Y | 1,73 | |
| Y0 | 0,95 | |
| Cur | 1350 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 23400 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 13500 1/min | 参考速度 |
德国FAG轴承 6004 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护
| d | 20 mm | |
| D | 42 mm | |
| B | 12 mm |
| D2 | 37,4 mm | |
| Da max | 38,8 mm | |
| d1 | 26,6 mm | |
| da min | 23,2 mm | |
| ra max | 0,6 mm | |
| rmin | 0,6 mm |
| m | 0,069 kg | 质量 |
| Cr | 10000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 5000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 260 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 24800 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 18200 1/min | 参考速度 |
| f0 | 13,8 | 计算系数 |
FAG轴承 6003 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
| d | 17 mm | |
| D | 35 mm | |
| B | 10 mm |
| D2 | 30,8 mm | |
| Da max | 33 mm | |
| d1 | 22,7 mm | |
| da min | 19 mm | |
| ra max | 0,3 mm | |
| rmin | 0,3 mm |
| m | 0,038 kg | 质量 |
| Cr | 6400 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 3250 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 162 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 31000 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 20300 1/min | 参考速度 |
| f0 | 14,3 | 计算系数 |
德国FAG轴承 11209-TVH 自调心球轴承
FAG自调心球轴承是由带有凹形槽板的实心外圈带有圆柱或圆锥形孔的内圈及球和保持架组件组成的双列自留单元。FAG自调心球轴承可以是开口式的，也有密封式的。
FAG自调心球轴承 11209-TVH 根据 DIN630 标准的主要尺寸，内圈加长
| d | 45 mm | |
| D | 85 mm | |
| Bi | 58 mm |
| 7 mm | 油槽宽度 | |
| 9 mm | 油槽深度 | |
| B | 19 mm | |
| D1 | 72,1 mm | |
| Da max | 78 mm | |
| d1 | 57,7 mm | |
| ra max | 1 mm | |
| rmin | 1,1 mm |
| m | 0,77 kg | 质量 |
| Cr | 22000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 7300 N | 基本额定静载荷，径向 |
| e | 0,21 | |
| Y1 | 3,04 | |
| Y2 | 4,7 | |
| Y0 | 3,18 | |
| Cur | 465 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 9300 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 8200 1/min | 参考速度 |
德国FAG轴承 6002 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
| d | 15 mm | |
| D | 32 mm | |
| B | 9 mm |
| D2 | 28,1 mm | |
| Da max | 30 mm | |
| d1 | 20,2 mm | |
| da min | 17 mm | |
| ra max | 0,3 mm | |
| rmin | 0,3 mm |
| m | 0,031 kg | 质量 |
| Cr | 5900 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 2850 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 150 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 33500 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 21500 1/min | 参考速度 |
| f0 | 14 | 计算系数 |