FAG轴承 4312-B-TVH 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
此款FAG轴承为FAG双列深沟球轴承。
| d | 60 mm | |
| D | 130 mm | |
| B | 46 mm |
| D1 | 113,8 mm | |
| Da max | 118 mm | |
| d1 | 87,7 mm | |
| da min | 72 mm | |
| ra max | 2,1 mm | |
| rmin | 2,1 mm |
| m | 2,58 kg | 质量 |
| Cr | 128000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 106000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 6400 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 3950 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 4350 1/min | 参考速度 |
| f0 | 13,8 | 计算系数 |
FAG轴承 4311-B-TVH 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
此款FAG轴承为FAG双列深沟球轴承。
| d | 55 mm | |
| D | 120 mm | |
| B | 43 mm |
| D1 | 105,3 mm | |
| Da max | 109 mm | |
| d1 | 80,4 mm | |
| da min | 66 mm | |
| ra max | 2 mm | |
| rmin | 2 mm |
| m | 2,06 kg | 质量 |
| Cr | 111000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 90000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 5600 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 4350 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 4650 1/min | 参考速度 |
| f0 | 13,8 | 计算系数 |
德国FAG轴承 4310-B-TVH 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
此款FAG轴承为FAG双列深沟球轴承。
| d | 50 mm | |
| D | 110 mm | |
| B | 40 mm |
| D1 | 96,2 mm | |
| Da max | 99 mm | |
| d1 | 73,6 mm | |
| da min | 61 mm | |
| ra max | 2 mm | |
| rmin | 2 mm |
| m | 1,62 kg | 质量 |
| Cr | 92000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 76000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 4600 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 4800 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 5000 1/min | 参考速度 |
| f0 | 13,8 | 计算系数 |
FAG轴承 4309-B-TVH 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
此款FAG轴承为FAG双列深沟球轴承。
| d | 45 mm | |
| D | 100 mm | |
| B | 36 mm |
| D1 | 86,8 mm | |
| Da max | 91 mm | |
| d1 | 66,7 mm | |
| da min | 54 mm | |
| ra max | 1,5 mm | |
| rmin | 1,5 mm |
| m | 1,23 kg | 质量 |
| Cr | 75000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 60000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 3700 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 5400 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 5300 1/min | 参考速度 |
| f0 | 13,9 | 计算系数 |
FAG轴承 7032-MP 角接触球轴承
FAG单列角接触球轴承是带实体内圈和外圈，以及球和尼龙、钢板或黄铜保持架组件组成的自保持单元。FAG角接触球轴承的内圈和外圈滚道在轴承的轴向相互偏移。FAG角接触球轴承有开式和密封轴承。FAG单列角接触球轴承的自调心能力很小。
| d | 160 mm | |
| D | 240 mm | |
| B | 38 mm |
| a | 77 mm | |
| D1 | 208 mm | |
| Da max | 229,8 mm | |
| Db max | 234 mm | |
| d1 | 192,4 mm | |
| da min | 170,2 mm | |
| r1 min | 1,1 mm | |
| ra max | 2,1 mm | |
| ra1 max | 1 mm | |
| rmin | 2,1 mm | |
| α | 30 ° | 接触角 |
| m | 6,48 kg | 质量 |
| Cr | 160000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 200000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 7400 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 4100 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 2950 1/min | 参考速度 |
德国FAG轴承 4308-BB-TVH 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
此款FAG轴承为FAG双列深沟球轴承。
| d | 40 mm | |
| D | 90 mm | |
| B | 33 mm |
| D1 | 75,6 mm | |
| Da max | 81 mm | |
| d1 | 54,5 mm | |
| da min | 49 mm | |
| ra max | 1,5 mm | |
| rmin | 1,5 mm |
| m | 0,83 kg | 质量 |
| Cr | 67000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 48000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 2500 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 6100 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 6300 1/min | 参考速度 |
| f0 | 13,2 | 计算系数 |
德国FAG轴承 4307-BB-TVH 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
此款FAG轴承为FAG双列深沟球轴承
| d | 35 mm | |
| D | 80 mm | |
| B | 31 mm |
| D1 | 68 mm | |
| Da max | 71 mm | |
| d1 | 48,2 mm | |
| da min | 44 mm | |
| ra max | 1,5 mm | |
| rmin | 1,5 mm |
| m | 0,59 kg | 质量 |
| Cr | 58000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 40500 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 2120 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 6900 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 6900 1/min | 参考速度 |
| f0 | 12,9 | 计算系数 |
FAG轴承 UC210-31 外球面球轴承
FAG外球面球轴承 UC210-30 球面外圈， 平头螺钉定位，两侧 RSR 型密封
| d | 49,213 mm | |
| d | 1 15/16 inch | |
| DSP | 90 mm | |
| B | 51,6 mm |
| A | 10 mm | |
| C | 24 mm | |
| C2 | 24,6 mm | |
| Ca | 6,5 mm | |
| d1 | 62,84 mm | |
| S | 19 mm | |
| W | 3/16 inch |
| m | 0,82 kg | 重量 |
| Cr | 37500 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 23200 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 1210 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| f0 | 14,3 | 计算系数 |
德国FAG轴承 4306-BB-TVH 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
此款FAG轴承为FAG双列深沟球轴承
| d | 30 mm | |
| D | 72 mm | |
| B | 27 mm |
| D1 | 59,4 mm | |
| Da max | 65 mm | |
| d1 | 42,6 mm | |
| da min | 37 mm | |
| ra max | 1 mm | |
| rmin | 1,1 mm |
| m | 0,5 kg | 质量 |
| Cr | 44000 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 30000 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 1570 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 8000 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 7500 1/min | 参考速度 |
| f0 | 13 | 计算系数 |
FAG轴承 4305-BB-TVH 深沟球轴承
FAG深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留深沟球轴承。FAG深沟球轴承设计简单，使用寿命长并且易于维护；FAG深沟球轴承可分为单列深沟球轴承及双列深沟球轴承设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术，开口FAG深沟球轴承轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。
此款FAG轴承为FAG双列深沟球轴承。
| d | 25 mm | |
| D | 62 mm | |
| B | 24 mm |
| D1 | 49,9 mm | |
| Da max | 55 mm | |
| d1 | 37 mm | |
| da min | 32 mm | |
| ra max | 1 mm | |
| rmin | 1,1 mm |
| m | 0,28 kg | 质量 |
| Cr | 34500 N | 基本额定动载荷，径向 |
| C0r | 22900 N | 基本额定静载荷，径向 |
| Cur | 1190 N | 疲劳极限载荷，径向 |
| nG | 9400 1/min | 极限转速 |
| nϑr | 8500 1/min | 参考速度 |
| f0 | 13 | 计算系数 |