FAG主轴轴承润滑方式

FAG主轴轴承润滑方式

 

最少油量润滑

FAG 主轴轴承只需要很少量的润滑油。假如所有滚动与滑动接触面都浸过油，那么所需的油量大约为100mm3/h。这么小的油量润滑可将摩擦功率损失减至最低。

如果FAG主轴转速超过轴承脂润滑的极限转速时，可以采用最少油量润滑。先进标准的润滑方式为油气润滑。但是轴承内部润滑油的流动状况对所需油量的多少影响极大。

 

喷嘴数量

• 每个FAG主轴轴承都单配喷嘴
• 节圆圆周上每隔 150mm 处设一喷嘴。

 

喷嘴的设计

• 导入管平行于FAG主轴旋转轴线方向并由内圈挡边和保持架间喷入。

导入管

• 内径 2 mm 到 2.5 mm
• 可弯曲，能看见管壁内润滑油流动的透明塑料管。

 

长度

• 最少1m，最理想4m，最长不超过10m
• 具有约五圈的螺旋
• 中心轴线为水平或向上倾斜不超过 30°
• 位置在喷嘴前方大约不少于500mm 处
• 润滑中断时，油液会集中在底部的螺旋处，当运转重新开始后，可很快继续供给润滑剂。这样主轴可在很短时间内重新启动。

 

润滑油出口

• 在每个FAG主轴轴承两侧
• 油液的积聚会导致高温运转
• 对于立式主轴，应在每个轴承下方设置导出管，这样下面的轴承不会过润滑。可能的话，导出管孔径≥5mm
• 为了平衡压力，应将同一个主轴上所有轴承的导入管相连。