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FAG轴承调整导致预载荷过大的措施

FAG轴承安装时需考虑的因素：

• 当调整FAG轴承的轴向游隙或预载荷时，调整装置（锁紧螺母）拧得太紧会导致预紧力过大，工作温度过高。
• 预载荷过大还会增加FAG轴承内的摩擦力矩。示例：轴两端各有一个圆锥滚子轴承或角接触球轴承。

措施：

• 与设备制造商确认设置轴向游隙或预紧力的正确安装步骤。
• 在调整过程中及调整完成后，使用千分表测量轴的轴向位移。

FAG轴承寿命和轴承失效

全世界每年大约生产100亿个轴承。实际上，只有很小一部分正在使用的轴承会失效，大部分轴承 (约90%) 的寿命比安装它们的设备的检修周期要长。为了安全（预防）起见，有些轴承 (9.5%) 在失效前就被更换了，约0.5%的轴承在损坏或失效后才被更换，这意味着每年大约有5 000万个轴承是由于损坏和失效而被更换的。FAG轴承损坏或失效的原因通常有如下几种：

• 1/3的失效由疲劳导致；1/3的失效由润滑问题（润滑剂不合适、润滑剂用量不当、润滑间隔期不合理）导致；
• 1/6的失效由污染 (密封失效) 导致；
• 1/6的失效由其他原因 (运输和安装不当、载荷比预期值大或与预期值不同、配合错误或不充分) 导致。

上述数据在不同行业或不同应用中有所不同。例如，在纸浆和造纸行业，轴承失效的主要原因是污染和润滑不足，而非疲劳。

每种失效都会产生一种特殊的损坏印迹，这种印迹被称之为“痕迹”。因此，大多数情况下，通过仔细检查受损FAG轴承就可以找出受损的根本原因。根据受损原因，就可以采取相应的纠正措施，防止问题再次发生。

以密封失效的应用为例。当污染颗粒穿过密封件进入FAG轴承之后，会被滚动体碾压，并且会在滚道上形成压痕 ，较硬的颗粒可能会形成有锐边的压痕。之后压痕周围的区域在滚动体的正常碾压下会承受循环应力，导致表面疲劳，这部分金属开始脱离滚道。这种现象被称为剥落。一旦发生剥落，损坏就会进一步增加，直至FAG轴承无法使用。

FAG轴承未正确选择轴承的原始内部游隙的措施

• 检查包装确保新FAG轴承的内部游隙符合原始设计规格。
• 如果FAG轴承在更换之后过热，或应用场合需要更大的游隙，请联系FAG应用工程服务部门，以了解游隙增大对设备和FAG轴承的影响。
• 检查所有尺寸，因为组件磨损会影响FAG轴承游隙。

FAG轴承的轴和轴承座之间温差过大

FAG轴承的轴和轴承座之间温差过大

FAG轴承设计期间的注意事项：

• 由于设计原因，FAG轴承配置中的内圈温度通常高于外圈温度。例如，电机中的轴较热，导致内圈膨胀，而外圈位于电机外壳中，由于外壳具有较大的表面积，利于散热，导致FAG轴承内圈、外圈之间的温差相当显著。

FAG轴承运行期间的注意事项：

• 轴和轴承座温之间较大的温差会减小轴承内部游隙，这可能造成工作游隙过小，甚至产生预紧，导致工作温度升高。

措施：

• 检查最近FAG轴承的轴和轴承座温度。
• 如果可以，选择具有更大内部游隙的FAG轴承，避免产生预紧，例如CN至C3、C3至C4等。